Bijtellingspercentages 2012
Momenteel zijn er vier verschillende bijtellingspercentages (25%, 20%, 14%,0%) die worden berekend waarbij 0% geldt voor auto's zonder CO2 uitstoot, 14% voor hybride auto's en zeer zuinige auto's, 20% voor auto's met een relatief lage CO2 uitstoot en 25% voor de auto's met relatief hoge CO2-uitstoot. De grenzen van de CO2 uitstoot staan in onderstaande tabel. Deze CO2-uitstoot grenzen zullen de komende jaren naar benden worden bijgesteld met als uiteindelijk resultaat dat in 2015 de CO2-uitstoot grenzen voor benzine en diesel gelijk zijn voor de auto's met de bijtellingspercentage 14 en 20 procent.
Vier percentages bijtelling auto
Voor personenauto’s met een CO2-uitstoot van niet meer dan 50 gr/km die in de periode 1 januari 2012 tot en met 2015 worden aangeschaft, geldt gedurende de gebruikelijke leaseperiode een bijtellingspercentage van nihil. De bijtellngspercentages 14%, 20% en 25% treft u in onderstaande tabel.
| Bijtellingspercentages 2012 tot en met 2015 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 2011-2012 | juli 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
| 14% bijtelling Benzine | ||||
| < 111 gr/km | < 103 gr/km | < 96 gr/km | < 89 gr/km | < 83 gr/km |
| 14% bijtelling Diesel | ||||
| < 96 gr/km | < 92 gr/km | < 89 gr/km | < 86 gr/km | < 83 gr/km |
| 20% bijtelling Benzine | ||||
| 111-140 gr/km | 103-132 gr/km | 96-124 gr/km | 89-117 gr/km | 83-110 gr/km |
| 20% bijtelling Diesel | ||||
| 96-116 gr/km | 92-114 gr/km | 89-112 gr/km | 86-111 gr/km | 83-110 gr/km |
| 25% bijtelling Benzine | ||||
| > 140 gr/km | > 103 gr/km | > 96 gr/km | >86 gr/km | > 83 gr/km |
| 25% bijtelling Diesel | ||||
| > 116 gr/km | > 92 gr/km | > 89 gr/km | > 86 gr/km | > 83 gr/km |
Wijziging bijtelling vanaf juli 2012
De bijtelling zal er in 2012 anders gaan uitzien zo blijkt uit de recent gepubliceerde autobrief van Minister De Jager. De nihilbijtelling zal worden uitgebreid voor alle auto's met een CO2-uitstoot vanmaximaal 50 gram per kilometer. Deze maatregel inzake de bijtelling gaat gelden vanaf 1 januari 2012. De groep auto's die nog in de lage bijtellingscategorie vallen wordt verder beperkt waardoor van het huidige wagenpark nog maar 10 tot 15 procent zal vallen in de categorie 14% of 20% bijtelling. Het voordeel van de auto's die reeds in de verlaagde bijtelling vallen blijft bestaan. U doet er dus goed aan om hier gebruik van te maken voordat de nieuwe regels van kracht zijn Ook in de toekomst zal een fiscale stimulans blijven bestaan om te kiezen voor de meest zuinige auto. Deze auto's blijven vrijgesteld in de BPM. De vrijstelling van motorrijtuigenbelasting (MRB) wordt een jaar verlengd en houdt op te bestaan vanaf januari 2014.
Geen bijtelling: enkel zakelijk gebruik
Indien u op jaarbasis minder dan 500 kilometer privé rijdt hoeft er geen bijtelling plaats te vinden. U dient hier wel een verklaring geen privégebruik voor aan te vragen bij de Belastingdienst. Verwacht u uiteindelijk toch meer privé kilometers te gaan rijden dan moet u de verklaring laten intrekken en als nog de bijtelling die hoort bij de CO2 uitstoot (zie hierboven) toe te passen.
Bijtelling voorkomen: enkel zakelijk gebruik
Het is tevens mogelijk dat de bijtelling achterwege kan blijven. U dient de leaseauto dan enkel voor woon - werk verkeer en andere zakelijke ritten in te zetten. Op jaarbasis mag u maximaal 500 kilometer privé rijden. Gaat u over de 500 op jaarbasis heen, dan moet u alsnog een bijtelling doen op het gegenereerde inkomen. Overweeg bij u keuze om een leaseauto te nemen waarvoor een lagere bijtelling geldt. Dit kan vele honderden euro's schelen. Door middel van de bijtellingscalculator kunt u snel achterhalen wat de totale netto-maandlasten zijn in geval van privégebruik van de auto.
